في خطوة مفاجئة لمستخدمي تطبيق Waymo، اختفت فجأة خيارات الطرق السريعة من التطبيق، وحلت محلها مسارات محلية أطول. الشركة المملوكة لـ Alphabet أكدت لاحقًا أنها علقت القيادة على جميع الطرق السريعة في أسواقها الأمريكية الأربعة (سان فرانسيسكو، لوس أنجلوس، فينيكس، ميامي) بسبب مخاوف متعلقة بمناطق البناء. كما أوقفت الخدمة بالكامل في أتلانتا وسان أنطونيو بسبب مشاكل مستمرة مع الطرق المغمورة بالمياه.
القرار ليس الأول من نوعه، لكنه الأوسع نطاقًا. ففي الأسابيع الأخيرة، رصدت كاميرات عدة سيارات أجرة ذاتية القيادة من Waymo وهي تخوض مياه الفيضانات بسرعة عالية في تكساس، مما اضطر الشركة لإصدار استدعاء برمجي (software recall) لأسطولها بالكامل. كما تكررت حوادث أخرى: ازدحام مروري في حي سكني بأتلانتا بسبب عشرات السيارات الفارغة التي احتلت طريقًا مسدودًا، وعبور إشارة حمراء في تقاطع مزدحم بدالاس.
التوسع السريع يأتي بثمن
تعمل Waymo حاليًا على تحقيق 500 ألف رحلة أسبوعيًا، وتهدف للوصول إلى مليون رحلة. هذا التوسع المتسارع دفع الشركة لدخول أسواق جديدة بسرعة، لكنه كشف أيضًا عن نقاط ضعف في التعامل مع الحالات الحدودية (edge cases). القيادة على الطرق السريعة كانت ميزة حيوية لتقليل زمن الرحلات والوصول إلى وجهات مربحة مثل المطارات، مما يجعل تعليقها ضربة قوية لخطط الشركة في منافسة أوبر وLyft.
سيارة جديدة في الأفق
في خضم هذه التحديات، تستعد Waymo لإطلاق سيارة جديدة بالكامل: Ojai، وهي شاحنة كهربائية صغيرة صُنعت بالتعاون مع Zeekr، وستكون أول مركبة تشغل الجيل السادس من برمجيات القيادة الذاتية. ولكن مع تعليق القيادة على الطرق السريعة، يبقى السؤال: هل ستكون السيارة الجديدة قادرة على تجاوز هذه المشكلات قبل إطلاقها؟
ماذا يعني هذا للمستخدم العربي؟
رغم أن Waymo لا تعمل حاليًا في العالم العربي، إلا أن القرار يسلط الضوء على تحدٍ يواجه كل شركات السيارات ذاتية القيادة: التعامل مع الظروف غير المتوقعة مثل الطقس السيئ ومواقع البناء. المستخدم العربي المهتم بهذه التقنية يجب أن يتابع كيف ستحل Waymo هذه المشكلات، لأنها ستؤثر على مستقبل الخدمة في أي سوق جديد قد تدخله، كما أنها تقدم دروسًا قيّمة للمطورين والشركات الناشئة المحلية التي تعمل على أنظمة قيادة ذاتية.
لا موعد للعودة بعد
لم تحدد Waymo موعدًا لاستئناف القيادة على الطرق السريعة أو العودة إلى أتلانتا وسان أنطونيو. كل ما نعرفه الآن أن القيادة على الطرق المحلية لم تتأثر، وأن الشركة تعمل على تحديثات برمجية لمعالجة المشكلات. التجارب السابقة تشير إلى أن Waymo قادرة على التعلم من الأخطاء — لكن هذه المرة الثمن أكبر.
التطبيقات والروابط الرسمية
- تفاصيل استدعاء Waymo البرمجي بسبب الطرق المغمورة
- تقرير رويترز حول تعليق الخدمة
- أهمية الطرق السريعة لخطط Waymo
- فيديو ازدحام سيارات Waymo في أتلانتا
- فيديو عبور Waymo الإشارة الحمراء في دالاس
روابط مذكورة في المصدر
- blazing through a red light
- GitHub faces a fight for its survival at Microsoft
- ‘Fuck you, Bambu’: How one private message could change the face of 3D printing
- Bungie gives up on Destiny
- Anker’s new earbuds have the best call quality I’ve ever heard
- The new Flipper One is a pocket-sized Linux computer
- Tesla recalls thousands of Model Ys at risk of… missing a sticker
- Uber is deploying its own self-driving cars again, just not as robotaxis
- In SpaceX’s IPO, Elon Musk is the risk factor
- Volvo is trying to put its EV stumbles in the rearview
- Mercedes’ electric AMG GT 4-door coupe can go 0-60 in 2 seconds
المصدر: The Verge