فيراري Luce الكهربائية: أول سيارة كهربائية من فيراري تثير جدلاً واسعاً بتصميمها غير التقليدي

كشفت فيراري أخيرًا عن أول سيارة كهربائية بالكامل في تاريخها، تحمل اسم Ferrari Luce (وتعني “الضوء” بالإيطالية)، لكن الإعلان لم يكن احتفاليًا كما توقعت الشركة. فبدلاً من التصفيق، واجهت السيارة موجة من الانتقادات اللاذعة من عشاق العلامة، الذين رأوا أن تصميمها يبتعد كثيرًا عن هوية فيراري الرياضية الحادة.

لماذا أثارت Luce كل هذا الجدل؟

التصميم الخارجي للسيارة جاء مختلفًا تمامًا عما اعتاد عليه عشاق فيراري. السيارة ذات أربعة أبواب وخمسة مقاعد – وهي الأولى من نوعها لفيراري – صممت بالتعاون مع LoveFrom، الاستوديو التصميمي الذي أسسه Jony Ive، كبير مصممي أبل السابق، وزميله Marc Newson. وقد حصل LoveFrom على حرية كاملة في تحديد الاتجاه التصميمي من البداية، مما أنتج سيارة انسيابية ناعمة الخطوط، تخلو من الحواف الحادة التي اشتهرت بها فيراري.

هذا الابتعاد عن الجذور أثار حفيظة الكثيرين. أحد المعلقين على The Verge وصفها بأنها “تشبه سيارة Polestar تزوجت سيارة Prius”. حتى الرئيس السابق لشركة فيراري، Luca Cordero di Montezemolo، علق قائلاً: “هناك خطر تدمير الأسطورة. أنا آسف جدًا… آمل على الأقل أن يزيلوا الحصان الجامح من تلك السيارة”.

رد فعل السوق لم يكن رحيماً

لم تقتصر الانتقادات على عشاق السيارات فقط، بل امتدت إلى وول ستريت. فبعد الكشف عن Luce، انخفض سهم فيراري RACE بأكثر من 7%، كما تراجعت أسهمها المدرجة في الولايات المتحدة بنسبة 4%، وفقًا لتقرير CNBC. بدا أن المستثمرين أيضًا غير مقتنعين بأن هذه السيارة هي الخطوة الصحيحة للعلامة الإيطالية العريقة.

يُشار إلى أن فيراري جاءت متأخرة إلى عالم السيارات الكهربائية مقارنة بمعظم المنافسين، والذين بدأوا بالفعل في تقليص طموحاتهم الكهربائية. لكن دخول فيراري المتأخر بهذا التصميم المثير للجدل زاد من حدة التساؤلات حول استراتيجية الشركة.

السعر والمقاعد والفاتيكان

تبدأ أسعار Luce من 550,000 يورو في إيطاليا، بينما لم يُعلن عن السعر في الأسواق الأخرى بعد. السيارة هي ثاني سيارة بأربعة أبواب من فيراري بعد Purosangue، وأول سيارة بخمسة مقاعد كاملة.

في محاولة لتخفيف الانتقادات، ظهرت السيارة في حفل مع البابا Leo XIV في Castel Gandolfo، بتعاون ترويجي مع الفاتيكان. لكن حتى هذا الظهور لم ينجح في تهدئة غضب الجماهير، إذ علق أحد المحللين قائلاً: “حتى التدخل الإلهي لن يرضي عشاق فيراري الذين يتوقون لعودة الخطوط الحادة والعدوانية”.

ماذا يعني هذا للمستخدم العربي؟

قد لا تكون سيارة Luze خيارًا عمليًا للسوق العربية في الوقت الحالي، لكن قصتها تحمل دروسًا مهمة عن تحول العلامات التجارية الأسطورية نحو الكهرباء. فيراري تراهن على جرأة تصميمية غير مسبوقة لكسر الصورة النمطية، لكن ردود الفعل العنيفة تظهر أن بعض الموروثات صعبة التغيير. الأهم أن السوق تحدث بوضوح: المستثمرون غير مقتنعين بعد. يبقى السؤال: هل ستنجح فيراري في تحويل هذا الجدل إلى نجاح تجاري لاحقًا؟

للمزيد من التفاصيل، يمكنكم قراءة التغطية الكاملة من The Verge: جميع أخبار Ferrari Luze EV.

روابط مذكورة في المصدر

المصدر: The Verge